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> Pyrénées-Orientales
> Les contreforts de la montagne
> 17. La plaine de Céret aux portes du Vallespir
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17. La plaine de Céret aux portes du Vallespir |
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Enjeux de protection/préservation |
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Les espaces agricoles de la plaine : protection contre l'urbanisation et le mitage, densification et renforcement des centralités des bourgs ; gestion transitoire ou reconquête des friches les plus sensibles dans le paysage (abords des routes et des sites touristiques)
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Les alignements d'arbres : identification, préservation, renforcement et gestion
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Enjeux de valorisation/création |
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Les bords de l'eau : mise à distance des opérations d'urbanisation, préservation des jardins et parcelles cultivées, création de cheminements et circulations douces, gestion de la végétation de la ripisylve
Les canaux d'irrigation : reconnaissance, préservation, gestion et mise en valeur
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Les nouveaux quartiers : mise en valeur et/ou création d'espaces publics
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Les abords des bourgs : arrêt de l'urbanisation linéaire liée aux routes ; protection et mise en valeur des espaces agricoles et jardinés aux abords des villages
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Les sites bâtis : prise en compte de leurs caractéristiques et de leur capacité d'accueil lors des opérations d'urbanisation
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Les centres des bourgs : poursuite de la mise en valeur du patrimoine architectural et des espaces publics
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Enjeux de réhabilitation/requalification |
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La route de fond de vallée RD 115 : requalification par enfouissement des réseaux, suppression des surlargeurs minéralisées, aménagement des traversées urbaines (Céret, Saint-Jean-Pla-de-Corts, Le Boulou), arrêt de l'urbanisation linéaire entre Saint-Jean-Pla-de-Corts/Céret/Reynes
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La route d'accès au col du Perthus RN 9 : requalification des abords, maîtrise de l'implantation et traitement architectural des bâtiments d'activités et de commerces
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Les entrées/sorties de ville : requalification des traversées des quartiers récents, arrêt de l'urbanisation linéaire, plantation
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La traversée du Boulou par la RN 9 : requalification, aménagement d'espaces publics, mise en valeur du patrimoine architectural
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Les lignes électriques les plus sensibles au niveau du Pont-de-Céret : enfouissement
Carteenjeu-17-1.j
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