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> 27. La vallée de la Cèze autour de Bagnols-sur-Cèze
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27. La vallée de la Cèze autour de Bagnols-sur-Cèze |
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Enjeux de protection/préservation |
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Les coteaux et les rebords de plateaux de Lacau et de Marcoule : maintien de l'urbanisation dans la vallée.
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Les plaines viticoles : protection contre l'urbanisation diffuse.
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Les bords des routes : protection contre l'urbanisation linéaire, notamment le long de la RN86, la RN580 et la RD5 entre Bagnols et Tresques.
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Enjeux de valorisation/création |
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Les entrées de Bagnols-sur-Cèze : préservation des alignements et reconstitutions de linéaires plantés, suppressions des points noirs, ...
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Les bords de la Cèze : préservation et renforcement des ripisylves, réservation de bandes non cultivées autour des rives, création de circulations douces, par exemple entre Bagnols et les bords du Rhône, ...
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Les espaces de contacts entre vigne et secteurs construits : création de bandes plantées d'arbres en marge des secteurs construits, le cas échéant circulables, pour " absorber " le choc des contrastes entre bâti et non bâti et réduire l'impression de mitage. Ici la vigne de la plaine du Rhône au contact direct d'habitations et d'activités industrielles.
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Enjeux de réhabilitation/requalification |
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Les bords du Rhône, peu avenants du fait des digues râpeuses portant une maigre végétation sèche, alors qu'on est au bord d'un grand fleuve : replantations d'arbres, reconstitution de ripisylve, mise en valeur pour l'accueil du public et le passage de circulations douces, ...
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La zone industrielle de l'Ardoise, notamment le linéaire de la RN 580, paysage aujourd'hui sinistré : requalification paysagère par recalibrages, plantations, couverture végétale des sols non circulés, reprise des clôtures, réhabilitations architecturales, ...
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Les points noirs au bord des routes : résorption notamment sur la RN86 au Nord et au Sud de Bagnols.
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Les lignes à haute tension et le poste électrique de Vénéjan : enfouissement et plantations.
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